Tập đoàn Thành Công (TC Group) & Tập đoàn Ô tô Hyundai tổ chức lễ khánh thành Nhà máy Hyundai Thành Công Việt Nam số 2 tại Khu công nghiệp Gián Khẩu, Gia Viễn, Ninh Bình. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân tham dự sự kiện.
Tập đoàn Thành Công (TC Group) & Tập đoàn Ô tô Hyundai tổ chức lễ khánh thành Nhà máy Hyundai Thành Công Việt Nam số 2 tại Khu công nghiệp Gián Khẩu, Gia Viễn, Ninh Bình. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân tham dự sự kiện.
Công ty TNHH Thang máy Hyundai Thành Công Việt Nam được thành lập bởi hai thành viên là Công ty Thang máy Hyundai (Hàn Quốc) và Tập đoàn Thành Công (Tập đoàn tư nhân hàng đầu tại Việt Nam) theo giấy chứng nhận đầu tư số 011022002221 do UBND Thành phố Hà Nội cấp ngày 25/01/2014.
Chức năng chính của Công ty TNHH Thang máy Hyundai Thành Công Việt Nam là cung cấp, lắp đặt, thử nghiệm, chạy thử, bảo trì và sửa chữa thang máy, thang cuốn, băng tải, thang hàng… mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.
Tập đoàn công nghệ DBG được thành lập vào năm 1995, là doanh nghiệp dịch vụ sản xuất điện tử chuyên nghiên cứu và phát triển công nghệ xử lý, thiết kế quy trình quản lý mua sắm, kiểm soát sản xuất kho bãi. Là một trong 100 công ty thông tin điện tử hàng đầu Trung Quốc, tập đoàn hiện đang triển khai nhà máy tại các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ, Bangladesh với các sản phẩm chính là điện thoại thông minh, điện tử ô tô năng lượng, bảo mật thông minh, mạng điện tử thông minh chuyên cung cấp sản phẩm cho các thương hiệu nổi tiếng như Harry, Oppo, Xiaomi, Samsung. Thông qua khảo sát tập đoàn DBG đã quyết định đầu tư dự án công ty trách nhiệm hữu hạn DBG Technology Việt Nam tại khu công nghiệp Yên Bình Thái Nguyên với tổng vốn đầu tư đăng ký 80 triệu USD, khi đi vào hoạt động dự kiến tuyển dụng 10 nghìn đến 15 nghìn lao động địa phương, sản lượng sản xuất hàng năm đạt 30 triệu thiết bị đầu cuối thông minh và các sản phẩm điện tử khác. Nhà máy tại Thái Nguyên đóng vai trò là trụ sở chính phục vụ cho nhu cầu sản xuất tới các thị trường Đông Nam Á và Âu Mỹ. Trong mục tiêu phát triển tại Việt Nam. Tập đoàn BBG lên kế hoạch mở rộng đầu tư các giai đoạn tiếp theo của dự án bổ sung thêm nguồn vốn đầu tư và phát triển nguồn nhân lực chủ đạo tại địa phương. Xác định đây là nòng cốt chính cho sự phát triển của tập đoàn DBG Việt Nam.
Phát biểu tại lễ khánh thành đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Bình khẳng định với phương châm thành công của nhà đầu tư cũng là sự phát triển của tỉnh, Thái Nguyên cam kết luôn đồng hành hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi nhất trong khuôn khổ pháp lý để các công ty, trong đó có Dự án nhà máy DBG sản xuất kinh doanh có hiệu quả. Đồng chí tin tưởng rằng dự án DBG Việt Nam khi đi vào hoạt động sẽ tạo việc làm nâng cao thu nhập cho người lao động, đóng góp tích cực trong quá trình xây dựng chuỗi công nghiệp hỗ trợ phù hợp với định hướng thu hút đầu tư của tỉnh Thái Nguyên. Nhân dịp này các đồng chí lãnh đạo tỉnh và đại diện công ty đã trồng cây lưu niệm trong khuôn viên nhà máy./.
www.tracomeco.com/ tracomeco.net/ tracomeco.com.vn Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau: • Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4. • Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6. • Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải. • Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.
Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau:
• Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4.
• Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6.
• Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.
• Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.
• Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải.
• Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty Tracomeco).
Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco) được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải ký ngày 10/9/2002 về việc chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần.
Tiền thân của Công ty là Hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ. Sau năm 1975, đứng trước nhu cầu cấp bách về xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông phía Nam, trên cơ sở hãng thầu RMK tiếp quản sau giải phóng, Nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình với chức năng sửa chữa lắp ráp xe máy công trình, ôtô các loại, đóng và sửa chữa tàu thủy...
Từ đó tới nay Công ty đã nhiều lần đổi tên và tách ra thành lập các doanh nghiệp mới. Đến năm 1996 Công ty Cơ khí Giao thông 2 được thành lập lại thành Công ty có Hội đồng quản trị. Thực hiện chủ trương cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiến hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Tracomeco).
Trước thực trạng ngành cơ khí trong giai đoạn khó khăn, khó tìm kiếm việc làm và tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt của cơ chế thị trường, Công ty đã chủ động, sáng tạo tìm kiếm việc làm và chuyển hướng mở rộng, đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh.
Đặc biệt, trong những năm gần đây Công ty không chỉ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực cơ khí như đại tu, sản xuất kết cấu thép các loại... mà còn tham gia chế tạo các thiết bị đồng bộ, lắp đặt, xây dựng các nhà máy công nghiệp, chế tạo các loại xe rơ-moóc, sửa chữa - lắp ráp ôtô, mở rộng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa.
Hiện nay, Công ty đã đầu tư nâng cấp mở rộng bến sà lan, có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000DWT, chiều dài bến 385m có thể giải phóng cùng một lúc 5 tàu sông, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa thông quan qua cảng. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang triển khai xây dựng 2 Dự án đầu tư : Dự án Xây dựng Nhà máy lắp rắp, chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi 3.000 chiếc/năm và lắp ráp động cơ ôtô 5.000 chiếc/năm và Dự án Xây dựng Nhà máy chế tạo động cơ ôtô 10.000 chiếc/năm phục vụ nhu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước nói chung và của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng.
Trải qua trên 20 năm hoạt động, bằng sức mạnh đoàn kết, nhất trí của tập thể CB-CNV luôn thực hiện tốt những chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo, Công ty đang hoạt động ngày càng có hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước giao, xứng đáng là một Công ty mạnh về cơ khí, đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở phía Nam.
Danh sách 40 nhà máy sản xuất đường tại Việt Nam, các nhà máy đường được phân bổ khắp các vùng miền cả nước.
Danh sách các Nhà máy đường (NMĐ) liệt kê dưới đây được chia theo vùng miền:
Các nhà máy đường tại Miền Bắc:
Các nhà máy đường tại Miền Trung:
Các nhà máy đường tại Miền Đông Nam Bộ:
--------------------------------------------------------------------